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赤道几内亚经济指南

赤道几内亚是农业国。独立初期,由于实行国有化等过激政策,生产下降、经济恶化。80年代初,主要出口物资可可豆在世界市场上价格下跌,财政赤字明显增加。为恢复经济进行政策调整。1989年人均国民生产总值330美元。制定了1987~ 1991年《中期经济恢复纲要》以摆脱经济困境。是世界上最不发达国家之一。

   〔工业〕 工业落后,基础薄弱,仅有农产品加工、木材加工和汽车修配等小型企业。有一些小型水电站和火电厂。

  

   〔农业〕 全国人口的80%从事农业,主要农作物有木薯、芋头、可可、咖啡等。粮食不能自给,每年粮食进口占全国进口物资拨款的25%。可可是重要出口物资。比奥科岛是可可集中产区。农业产值占国内生产总值的51.5%。

   〔交通运输〕 全国无铁路,以公路运输为主。全国公路总长1326公里,其中沥青路面公路508 公里,砾石路818公里,多数公路年久失修。外贸货物都经比奥科岛的马拉博港、卢巴港和大陆部分的巴塔港运输。有两个机场,其中马拉博机场有定期航班飞往杜阿拉、拉各斯、马德里等地。

   〔财政金融〕 1988年财政收入为71.77亿非洲法郎,支出为81.00亿非洲法郎,赤字为9.23 亿非洲法郎。外汇储备下降到1270万美元,外债增长到2.32亿美元。

   〔对外贸易〕 外贸在赤道几内亚的国民经济中占有重要地位。主要出口物资有可可、木材、 咖啡等,进口物资主要有石油产品、食品、纺织品、日用工业品和各种设备。主要贸易伙伴是以西班牙、法国为主的西欧国家。赤道几内亚近年来外贸连年出现逆差,1988年逆差为1100万美元 。

  

  

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