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卢旺达交通

无铁路,交通运输靠公路和航空。进出口货物通道:一是从基加利经乌干达至肯尼亚的蒙巴萨港,全程1721公里;二是从基加利到布隆迪的布琼布拉,然后由水路经坦桑尼亚的基戈马转铁路抵达累斯萨拉姆港,全程1762公里;三是从基加利到鲁苏莫经坦桑尼亚的伊萨卡转铁路抵达累斯萨拉姆港,长1638公里。

  公路:总长206340公里,其中干线6401公里,支线199939公里。1991年公路货运量为216676吨。1992年有机动车27441辆,其中货车1633辆,小汽车8088辆,公共汽车184辆。1994年内战期间,上述车辆多数遭毁或被开往邻国。目前的商业运输主要由私人控制。

  

  空运:1994年内战前,卢国家航空公司拥有一架波音707货机和数架小型客机,有飞往坦桑尼亚、布隆迪和前扎伊尔的定期航班。首都有国际机场,可起降波音747等大型客机。比利时、法国、俄罗斯、埃塞俄比亚、肯尼亚、坦桑尼亚、喀麦隆、布隆迪、前扎伊尔航空公司有通卢航班。内战期间卢航空运输一度中断。战后,基加利国际机场很快重新开放。卢国家航空公司有一架20座的小型客机,主要从基加利飞往坎帕拉及布琼布拉和达累斯萨拉姆。1998年,卢国家航空公司与南非、乌干达和坦桑尼亚航空公司联合,更名卢旺达联合航空公司,其中卢国家控股占51%。1月,一个拥有一架78座的波音喷气式飞机的私营航空公司--卢旺达航空公司创立。

   卢旺达交通状况较差,超速驾驶、超载、不遵守交规现象普遍。因此在卢旺达驾驶应系好安全带,小心驾驶。

  

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